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  关于A股商场清奇的炒作逻辑，风云君向来是看个乐呵，深知“仔细你就输了，并且是输在起跑线”。不过有些事儿仍是让人破防，比方之前就呈现过的这则关于新筑股份（002480.SZ）的信息。

  公司主业不是轨道交通和桥梁功用部件吗？略有形象的风云君，此时的心里是这样的：公司成了钠离子电池概念股啦？

  就问你，世上怎样会有市值风云这样的神仙App，几乎空前绝后、令人发指，还不下载安装造起来？！

  当然，紊乱往后，风云君仍是要实行自己的本职工作：为社区各位显贵的库里南车主“代客泊车”，验验这车的质量究竟怎样。

  1月29日，公司发布2022年成绩预告，归母净利润亏本5-6个小方针，在上年同期巨亏的基础上又上了一个台阶。

  一是城轨车辆新造事务“等米下锅”，订单不饱和，产能利用率低，且轨道交通事务产品结构改变，毛利率同比下降，同比大幅亏本； 二是磁浮相关研制项目、试验线及其配套工程竣工结转至财物，并相应中止利息本钱化，使得折旧摊销、财务费用等费用同比添加； 三是计提的财物减值预备金额同比大幅添加。

  实际上，凭借2022年半年报发表，轨道交通事务毛利率连5%都不到，也能体会到相关事务的困难。

  剩余的两个问题大多涉及到的便是颇受商场重视的磁浮事务，财物减值计提了2亿元。

  2018年3月，公司与德国马克斯•博格公司签署了《关于博格磁悬浮交通系统的技能答应协议》，全面引入其核心技能，为了做好技能的消化吸收，公司建设了一条3.6km的中低速磁悬浮归纳试验线年上半年连续转固。

  值得注意的是，我国磁悬浮交通范畴的主力军仍是中车系，公司只能做到“技能引入”和“技能合作”，说白了本没核心技能、独自是做不来的。

  实际上，哪怕是在营收规划一会儿就下降的前提下，公司哪怕是研制费用最高的2020年，也没有超越7000万，研制费用率更是多年保持在3%以下。

  之所以2021年能到4.7%，仍是由于当年营收挨近腰斩，而费用表现出必定刚性。

  现在，公司磁浮事务财物已置入全资子公司四川开展磁浮科技有限公司，到2022年末，账面价值为13.3亿。这部分财物是否依旧会面临巨额减值呢？

  面临公司不容乐观的成绩，大股东四川省国资委采取了举动。2021年12月24日，公司发布严重财物重组的提示性公告，拟收买操控股权的人四川开展持有的晟天新能源51.60%股权，进入光伏发电职业。

  买卖完结后，晟天新能源将成为公司的控股子公司。晟天新能源在评价基准日2021年末的净财物账面值为17亿元，评价增值率10.85%，所以51.60%的股权对应评价值为9.7亿，本次买卖已于2022年8月11日完结过户手续。

  到2022年三季度末，公司营收10亿，但对应的总财物规划却高达近100亿，仅固定财物就高达50亿之巨。

  当然，这傍边有计入新收买事务的影响，而假如看没有计入相关财物的2021年，全年营收12亿，对应总财物高达62亿，咱们有理由坚信：公司有很多无效财物，不发生任何收入，由此对应的是稀有的低财物周转率。

  依据市值风云App吾股大数据给出的信息，公司自2010年9月上市以来，累计分红仅1.2亿，但募资却高达24亿，近五年累计扣非净亏本8.4亿。

  最终一个问题是对标公司，你以为吾股排名3500开外的，能挑出多少有出资价值的呢？

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